A container gantry kraanis de grutste kraan dy't brûkt wurdt yn 'e operaasjesektor fan 'e skipfeart. It is ûntworpen foar it laden en lossen fan 'e kontenerlading fan in kontenerskip.
Deskipfeart container gantry kraanwurdt eksploitearre troch in spesjaal oplaat kraan operator út binnen de kabine leit oan de boppeste ein fan de kraan en ophongen út de trolley. It is de operator dy't de kontener fan it skip of dok hellet foar it lossen of laden fan fracht. It is tige wichtich foar sawol it skip as it walpersoniel (gantry-operator, stevedores en foarmannen) om alert te wêzen en goede kommunikaasje tusken har te hâlden om ûngemakken te foarkommen.
Supporting Frame: De stypjende frame is de reus struktuer fan dermg kontenerkraan dy't de boom en de spreader hâldt. Foar transversale beweging fan 'e kraan yn' e steiger, kinne frames wurde rail mounted of ferpleatst allinne troch rubberen bannen.
Transverse operator cabine: It is opnaam yn 'e boaiem fan' e stipe frame, dêr't, in kraan operator, foar transverse beweging fan de kraan yn 'e tún, sil sitte en operearje.
Boom: De boom fan decontainer gantry kraanis hinged oan 'e wetterkant, sadat it kin wurde ferpleatst op en del as per de eask fan' e lading operaasje of navigaasje. Foar lytsere portaal, wêr't in fleansône tichtby de haven leit, wurde lege profylbommen brûkt dy't nei de portaal lutsen wurde as se net wurkje.
Spreader: Spreader wurdt fêstmakke mei de operator syn cabine op it spoar struktuer en yn 'e boom, sadat it kin ek bewege dwers op' e boom foar it opheffen fan lading. De spreader sels kin iepenje en slute ôfhinklik fan de grutte en it oantal konteners dy't moatte wurde opheft. De moderne boude spreader kin maksimaal 4 konteners tegearre opheffe.
Gantry-operatorkabine: Lizzend oan 'e boppekant fan it stypjende frame, is de kabine 80% transparant, sadat de operator in dúdlik sicht kin krije fan it laden en lossen.
As jo mear witte wolle oerdeskipfeart container gantry kraan, wolkom by SEVENCRANE foar oerlis!
