De brêgekraan is in soarte kraan dat brûkt wurdt yn yndustriële omjouwings. De overhead kraan bestiet út parallelle lanningsbanen mei in reizgjende brêge oer de gat. In hoist, it opheisûnderdiel fan in kraan, rint lâns de brêge. Oars as mobile of bouwkranen, wurde overheadkranen typysk brûkt yn fabrikaazje- of ûnderhâldsapplikaasjes wêr't effisjinsje as downtime in krityske faktor is. It folgjende sil wat feilige operaasjeprosedueres yntrodusearje foar overheadkranen.
(1) Algemiene easken
Operators moatte it opliedingseksamen trochjaan en it sertifikaat "gantry crane driver" (koadenamme Q4) krije foardat se kinne begjinne te wurkjen (hiismasines grûnoperators en remote control operators hoege dit sertifikaat net te krijen en sille wurde oplaat troch de ienheid sels ). De operator moat bekend wêze mei de struktuer en prestaasjes fan 'e kraan en moat strikt folgje de feiligensregels. It is strang ferbean foar pasjinten mei hert sykte, pasjinten mei hichteeangst, pasjinten mei hege bloeddruk, en pasjinten mei pornografy om te operearjen. Operators moatte hawwe goede rêst en skjinne klean. It is strang ferbean om slippers te dragen of op bleate fuotten te wurkjen. It is strang ferbean om te wurkjen ûnder ynfloed fan alkohol of as wurch. It is strang ferbean om te beantwurdzjen en petearen te meitsjen op mobile tillefoans of spultsjes te spyljen wylst jo wurkje.
(2) Tapasbere omjouwing
Wurknivo A5; ambient temperatuer 0-400C; relative vochtigheid net mear as 85%; net geskikt foar plakken mei corrosive gas media; net geskikt foar it opheffen fan gesmolten metaal, giftige en flammable materialen.
(3) Liftmeganisme
1. Double-beam trolley typeoverhead kraan: De wichtichste en auxiliary lifting meganismen binne gearstald út (fariabele frekwinsje) motors, remmen, reduksje gearboxes, tsjillen, ensfh In limyt switch is ynstallearre oan 'e ein fan' e trommel skacht te beheinen de opheffing hichte en djipte. As de limyt yn ien rjochting aktivearre is, kin it opheffen allinich yn 'e tsjinoerstelde rjochting fan' e limyt bewege. Frekwinsje ombou kontrôle hoisting is ek foarsjoen fan in deceleration limyt switch foar it einpunt, sadat it kin automatysk decelerate foardat de ein limyt switch wurdt aktivearre. D'r binne trije gears foar it ferleegjen fan it hysmeganisme foar net-frekwinsjekontrôle. De earste gear is reverse braking, dat wurdt brûkt foar trage ôfstamming fan gruttere loads (boppe 70% rated load). De twadde gear is single-fase braking, dat wurdt brûkt foar stadiger ferleegjen. It wurdt brûkt foar stadige ôfstamming mei lytse loads (ûnder 50% rated load), en de tredde gear en boppe binne foar elektryske komôf en regenerative remmen.
2. Single beam hoist type: It liftmeganisme is in elektryske hoist, dy't ferdield is yn flugge en stadige gears. It bestiet út motor (mei kegel rem), reduksje doaze, reel, tou arranging apparaat, ensfh De kegel rem wurdt oanpast mei in oanpassing mutter. Draai de moer mei de klok yn om de axiale beweging fan 'e motor te ferminderjen. Elke 1/3 beurt wurdt de axiale beweging neffens 0,5 mm oanpast. As de axiale beweging grutter is as 3 mm, moat it yn 'e tiid oanpast wurde.
(4) Auto bestjoeringssysteem meganisme
1. Double-beam trolley-type: De fertikale involute gear-reduksjer wurdt oandreaun troch in elektryske motor, en de lege snelheid fan 'e reduksje is ferbûn mei it driuwende tsjil dat op' e trolleyframe op in sintralisearre rydwize is ferbûn. De elektryske motor oannimt in dûbele einige útfier skacht, en it oare ein fan 'e skacht is foarsjoen fan in rem. Limits wurde ynstallearre oan beide úteinen fan de trolley frame. As de limyt yn ien rjochting beweecht, kin it opheffen allinich yn 'e tsjinoerstelde rjochting fan' e limyt bewege.
2. Single-beam hoist type: De trolley is ferbûn mei de opheffing meganisme troch in swing lager. De breedte tusken de twa tsjil sets fan de trolley kin oanpast wurde troch it oanpassen fan de pad sirkel. It moat derfoar soargje dat der in gat fan 4-5 mm oan elke kant tusken de tsjil rim en de ûnderkant fan de I-beam. Rubber stops wurde ynstallearre oan beide úteinen fan 'e beam, en de rubberen stops moatte wurde ynstallearre oan de passive tsjil ein.
