De essinsje fan ûnderhâld fan winterportaalkraankomponinten:
1. Ûnderhâld fan motors en reduksjers
Earst fan alle, altyd kontrolearje de temperatuer fan de motor húsfesting en bearing dielen, en oft der gjin abnormaliteiten yn it lûd en trilling fan de motor. Yn it gefal fan faak starts, fanwegen de lege rotaasjesnelheid, fermindere fentilaasje- en koelkapasiteit, en grutte stroom, sil de motortemperatuerferheging fluch tanimme, dus moat opmurken wurde dat de motortemperatuerferheging de boppegrins spesifisearre yn syn ynstruksje hânlieding. Pas de rem oan neffens de easken fan 'e motorynstruksjehânlieding. Foar deistich ûnderhâld fan 'e reduksje, ferwize asjebleaft nei de hantlieding fan' e fabrikant. En de ankerbouten fan 'e reduksje moatte faak wurde kontrolearre om te soargjen dat de ferbining net los moat wêze.
2. Lubrication fan reizgjende apparaten
Twads, goede fentilator smering moat wurde ûnthâlden yn kraan komponint ûnderhâld techniken. As brûkt, moat de fentilaasjekap fan 'e reduksje earst iepene wurde om goede fentilaasje te garandearjen en ynterne druk te ferminderjen. Foardat it wurk, kontrolearje oft it smeer oalje nivo fan de reducer foldocht oan de easken. As it leger is as it normale oaljenivo, foegje dan op 'e tiid itselde type smeeroalje ta.
De lagers fan elk tsjil fan it reizgjende meganisme binne fol mei genôch fet (kalsium-basearre fet) tidens de montage. Deistich tankjen is net nedich. Grease kin elke twa moannen oanfolle wurde troch it oaljefollinggat of it iepenjen fan it lagerdeksel. Disassemble, skjin en ferfange grease ien kear yn 't jier. Tapasse grease op elk iepen gear gaas ien kear yn 'e wike.
3. Underhâld en ûnderhâld fan winch unit
Altyd observearje de oalje finster fan deportaalkraanreduksje doaze om te kontrolearjen oft de smeer oalje nivo is binnen it oantsjutte berik. As it leger is as it oantsjutte oaljenivo, moat de smeeroalje op 'e tiid wurde oanfolle. As de portaalkraan net heul faak wurdt brûkt en de dichtbetingst en wurkomjouwing goed binne, moat de smeeroalje yn 'e reduksjefersnellingsbak elke seis moanne wurde ferfongen. As de bedriuwsomjouwing hurd is, moat it elk kertier ferfongen wurde. Wannear't bliken docht dat der wetter yn 'e portaalkraanbak is of der altyd skom op it oaljeflak sit en fêststeld wurdt dat de oalje ferswakke is, moat de oalje daliks feroare wurde. By it wikseljen fan 'e oalje moat de oalje strikt wurde ferfongen neffens de oaljeprodukten spesifisearre yn' e ynstruksje foar reduksjefersnellingsbak. Meitsje de oaljeprodukten net mingje.
