Desingle girder overhead reiskraantilt feilige wurklasten oant 16.000 kg. De kraanbrêgedragers binne yndividueel oanpast oan de plafondkonstruksje mei ferskate ferbiningsfarianten. Dit soarget foar optimaal benutten fan romte. De lifthichte kin fierder ferhege wurde troch it brûken fan in cantilever-krab mei ekstreem lege headroom of in kettingtakel yn ekstra koarte headroom trolley-ûntwerp. Yn har standert ferzje binne alle brêgekranen foarsjoen fan festoonkabel-stroomfoarsjenning lâns de kraanbrêge en mei kontrôlehangers. Radio kontrôle is mooglik op oanfraach.
Single girder overhead kranen, ek bekend as brêgekranen of elektryske single girder eot (EOT) kranen, binne essinsjeel yn moderne yndustry. Dizze alsidige masines binne ûntworpen om in ferskaat oan loads te behanneljen en de beweging fan materialen en guod te fasilitearjen mei minimale hânwurk.
Bridge Girder: De primêre horizontale beam dy't de breedte fan it wurkgebiet oerspant. De brêgebalke stipet de trolley en de lift en is ferantwurdlik foar it dragen fan de lading.
End Trucks: Dizze komponinten wurde fêstmakke oan elk ein fan 'esingle girder eot kraan, wêrtroch de kraan lâns de balken fan de startbaan kin reizgje.
Runway Beams: De parallelle balken fan de 10 ton overhead kraan dy't stypje de hiele kraan struktuer, it bieden fan in glêd oerflak foar de ein frachtweinen te bewegen lâns.
Hoist: It meganisme dat de lading opheft en ferleget, besteande út in motor, fersnellingsbak, en trommel of ketting mei in heak of oare opheffende taheaksel.
Trolley: De ienheid dy't de hoist herberget en horizontaal lâns de brêge beweecht om de lading te pleatsen.
Controls: De ôfstânsbetsjinning of pendant stasjon wêrmei in operator in manoeuvre de10 ton overhead kraan, lift en trolley.
