In boatportaalkraan, ek wol in marineportaalkraan of in skip-to-wal kraan neamd, is in spesjalisearre type kraan dat yn havens of skipswerven brûkt wurdt om swiere loads, lykas boaten of konteners, tusken de kust en skippen op te heffen en te ferpleatsen. . It bestiet út ferskate wichtige komponinten en wurket op in spesifyk wurkprinsipe. Hjir binne de wichtichste komponinten en wurkprinsipe fan in boat gantry kraan:
Gantry Struktuer: De gantry struktuer is it wichtichste ramt fan 'e kraan, typysk makke fan stiel. It bestiet út horizontale balken stipe troch fertikale skonken of kolommen. De struktuer is ûntworpen om stabiliteit te leverjen en de oare komponinten fan 'e kraan te stypjen.
Trolley: De trolley is in beweechber platfoarm dat lâns de horizontale balken fan 'e gantry-struktuer rint. It is foarsjoen fan in hysmeganisme en kin horizontaal bewege om de lading krekt te pleatsen.
Hysmeganisme: It hysmeganisme bestiet út in trommel, draadtouwen, en in heak as opheffens. De trommel wurdt oandreaun troch in elektryske motor en befettet de tried touwen. De heak of opheffen taheaksel is ferbûn mei de tried touwen en brûkt te heffen en ferleegje de lading.
Spreader Beam: De spreader beam is in strukturele komponint dy't oanslút op 'e heak of opheffen taheaksel en helpt te fersprieden de lading evenredich. It is ûntworpen om ferskate soarten en maten fan loads te foldwaan, lykas boaten of konteners.
Drive System: It oandriuwsysteem omfettet elektryske motoren, gears en remmen dy't de nedige krêft en kontrôle leverje om de portaalkraan te ferpleatsen. It lit de kraan lâns de portaalstruktuer trochrinne en de trolley presys pleatse.
Hege liftkapasiteit: Boatportkranen binne boud om swiere loads te behanneljen en hawwe in hege liftkapasiteit. Se binne yn steat om boaten, konteners en oare swiere foarwerpen fan ferskate ton op te heffen en te ferpleatsen.
Stevige konstruksje: Dizze kranen binne konstruearre mei robúste materialen lykas stiel om sterkte, stabiliteit en duorsumens te garandearjen. De gantry-struktuer en komponinten binne ûntworpen om de hurde marine-omjouwing te wjerstean, ynklusyf bleatstelling oan sâltwetter, wyn en oare korrosive eleminten.
Wetterresistinsje: Boatbrugkranen binne foarsjoen fan waarbestindige funksjes om tsjin ûngeunstige waarsomstannichheden te wjerstean. Dit omfettet beskerming tsjin rein, wyn en ekstreme temperatueren, en soarget foar betroubere operaasje yn ferskate klimaten.
Mobiliteit: In protte boatportekranen binne ûntworpen om mobyl te wêzen, wêrtroch se maklik kinne wurde ferpleatst en pleatst lâns de wetterkant of yn ferskate gebieten fan in skipswerf. Se kinne tsjillen of spoaren hawwe foar mobiliteit, wêrtroch fleksibiliteit mooglik is by it behanneljen fan ferskate grutte skippen as loads.
Fabrikant Support: It is foardielich om in renommearre fabrikant of leveransier te kiezen dy't wiidweidige stipe nei ferkeap biedt. Dit omfettet assistinsje by ynstallaasje, yn gebrûk nommen, training, en trochgeande technyske stipe.
Tsjinstkontrakten: Tink oan it oangean fan in tsjinstkontrakt mei de kraanfabrikant as in sertifisearre tsjinstferliener. Tsjinstkontrakten beskriuwe typysk de omfang fan regulier ûnderhâld, antwurdtiden foar reparaasjes, en oare stipetsjinsten. Se kinne helpe te garandearjen yn 'e tiid en effisjint ûnderhâld en minimalisearje downtime.
Reguliere ynspeksjes: Fiere regelmjittige ynspeksjes fan 'e portaalkraan om potinsjele problemen as fersliten komponinten te identifisearjen. Ynspeksjes moatte krityske komponinten dekke lykas de portaalstruktuer, hysmeganisme, draadtouwen, elektryske systemen en feiligensfunksjes. Folgje de oanbefellende ynspeksjeskema en rjochtlinen fan 'e fabrikant.